塞斯纳商务喷气机制造商德事隆公司周四公布的第一季度利润和营收超出预期，这得益于其贝尔部门的持续强劲表现杨方策略，以及航空部门对售后市场零部件和服务的强劲需求。
像总部位于罗德岛州普罗维登斯的德事隆这样的国防承包商，在俄乌冲突持续的情况下，一直受益于弹药需求的增长以及军事项目资金的增加。
首席执行官斯科特・唐纳利表示：“在本季度杨方策略，我们看到贝尔部门的军用和商用产品线都实现了强劲增长。”
贝尔部门生产直升机和倾转旋翼机。由于商用飞机需求增加，以及对美国陆军未来远程攻击机（FLRAA）项目和军事维护项目的销售增长，该部门季度营收同比增长了 35%。
德事隆的航空部门生产塞斯纳和比奇飞机。由于售后市场对零部件和服务的需求增加杨方策略，抵消了飞机交付量下降的影响，该部门第一季度营收增长了 2%。
由于持续的供应链问题导致交付延迟，飞机制造商的利润空间受到了影响。
去年国际机械师与航空航天工人协会（IAM）工会罢工导致的停工，也加剧了德事隆航空部门的生产困境。
不过，唐纳利表示，该部门的运营 “随着工厂朝着罢工前的生产水平推进并提高产量，继续得到改善” 。
根据路孚特（LSEG）汇编的数据，该公司经调整后的季度每股收益为 1.28 美元，而分析师的平均预期为每股 1.12 美元。
其第一季度总营收增长了 5.5%，达到 33.1 亿美元，高于预期的 32.5 亿美元。
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责任编辑：郭明煜 杨方策略
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